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雙渠道投入與建設 推動城市交通運輸健康發展 ——“第七屆北京交通大學運輸與時空經濟論壇” Erik Verhoef教授會議專訪

來源:中國MBA教育網    作者:盧霞    責任編輯:趙福美    10/24/2019

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       中國MBA教育網訊10月12日,第七屆“運輸與時空經濟論壇”國際會議(The 7th International Conference on Transportation and Space-time Economics)在北京交通大學機械工程樓隆重召開。來自荷蘭阿姆斯特丹大學的Erik Verhoef教授受邀做專題演講,并接受中國MBA教育網專題采訪。


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荷蘭阿姆斯特丹大學的Erik Verhoef教授


市場手段調控  改善交通擁堵


      Erik Verhoef教授為阿姆斯特丹大學空間領域的全職教授,并擔任丁伯根研究所經濟學研究員。他的研究重點是空間外部因素及其經濟調節的效率和公平,特別是在交通、城市和空間系統方面。其重要研究主題包括次優規則、網絡和空間分析和方法發展、效率方面與公平和社會可接受性、網絡市場中的工業組織、行為分析與建模和政策評估。


       在《Using Tradable Permits to Manage Urban Traffic Congestion》主題演講中,Erik Verhoef教授分析了通行權交易的可行性、高效性和其在經濟學、工程學方面的學術意義,并簡要展示了通行權交易模式的流程圖,分析了建構轉讓模型搭建的關鍵要素。Erik Verhoef教授認為,通行權交易的存續需要個人內在參與動機和外在利益激勵的雙重作用。


聚焦北京交通建設  構想嶄新發展潛能


       在專訪中,Erik Verhoef教授結合自身研究成果,就中國城市交通面臨的問題提出了看法與建議。為了更好地解決城市交通帶來的系列不良影響,Erik Verhoef教授認為,一方面需要從硬件設施著手,使用清潔能源汽車和自動駕駛技術。更重要的另一方面,則應采取適當的措施,改變公眾的行為和態度,其中可行的措施就是采用“交易通行權”,即在高峰期內的駕駛者支付更高的通行費用,而錯峰駕駛的駕駛者可相應程度給予一定的獎勵,進而減少高峰時期的擁堵。


       目前,Erik Verhoef教授在阿姆斯特丹、倫敦等城市已經進行了相應的實驗,并且取得了良好的應用效果。未來,他將與北京交通大學的專家教授共同合作,在北京嘗試推進類似的實驗。


       結合北京城市交通現狀,Erik Verhoef教授高度重視自行車和電動車的推廣使用,并強調各地政府、專家學者應依據不同城市的特點,推動社會政策、駕駛人員和公司等各方面進行綜合性改變。“雖然這種改變非常復雜,具有挑戰性,但是它將推動世界的進步和發展,并讓人對交通事業的建設充滿信心。”


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Erik Verhoef教授接受中國MBA教育網采訪

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